​Společnost Iveco, mezinárodní lídr ve vývoji, výrobě, marketingu a servisu rozsáhlé řady lehkých, středně těžkých a těžkých užitkových vozidel.

Iveco Truck

Turín – 15. května, 2025 – Společnost IVECO úspěšně završila testování své průkopnické technologie vyvinuté ve spolupráci s firmou Plus, která se specializuje na autonomní software pro nákladní dopravu, a partnery DSV a dm. Více než několikaměsíční projekt, jehož cílem bylo otestovat poloautonomní nákladní vozidla společně vyvinutá společnostmi IVECO a Plus, vyvrcholil testováním v reálném provozu. Výsledky projektu potvrdily hlavní přínosy autonomní technologie: vyšší bezpečnost, efektivitu a úsporu paliva.Partneři nedávno dokončili testování těžkého nákladního vozidla IVECO, které bylo vybaveno poloautonomním asistenčním systémem od společnosti Plus, v německém Krefeldu. Šlo o první test této technologie na veřejné komunikaci v Německu. Po několikaměsíčním intenzivním testování, ověření technologie a zaškolení řidičů byla poloautonomní technologie připravena na test v běžném provozu. Zboží bylo přepravováno mezi sklady v Krefeldu a Hennefu v reálných podmínkách.Marco Liccardo, ředitel technologie a digitalizace skupiny Iveco, uvedl: „Tato úspěšná ukázka představuje další důležitý krok na naší cestě ke komercializaci vysoce automatizovaných technologií v logistice. V rámci tohoto pilotního projektu jsme mohli ověřit funkčnost našeho pokročilého asistenčního systému přímo v provozu – s potvrzením zlepšení v oblasti bezpečnosti, spotřeby paliva i celkového výkonu vozidla. Tyto výsledky potvrzují naše přesvědčení, že automatizace nenahradí řidiče, ale pozvedne jejich roli – sníží únavu, usnadní složité manévry a vytvoří bezpečnější a efektivnější pracovní prostředí. V Iveco Group věříme, že budoucnost logistiky spočívá v chytrých, udržitelných a na člověka zaměřených inovacích. Ve spolupráci s našimi partnery DSV, dm a Plus se zavazujeme nadále vyvíjet inteligentní dopravní řešení, která odpovídají rostoucím požadavkům na efektivitu, udržitelnost a pohodlí řidičů napříč Evropou i mimo ni.“Shawn Kerrigan, provozní ředitel a spoluzakladatel Plus, dodává: „Jsme hrdí, že můžeme společně s našimi inovativními partnery DSV, dm a IVECO oslavit dokončení tohoto pilotního projektu, který prokázal bezpečnost a efektivitu naší autonomní technologie. Tím spíše, že se to podařilo právě v Německu – zemi, která autonomní dopravu vítá. Těšíme se na uvedení továrně vyráběných autonomních nákladních vozidel na trh – nejprve v USA a následně i v Evropě.“Peter Matthiesen, ředitel pro inovace, mobilitu a technologie nákladní dopravy ve společnosti DSV, uvedl: „Zaměřujeme se na přepravu mezi depy, protože právě pro opakující se procesy, u kterých máme dostatek dat, je tato technologie ideální.“Ursula Paepcke, vedoucí oddělení TKM v logistické divizi společnosti dm-drogerie markt, vysvětluje důvody účasti v projektu: „Společnost dm spolupracuje s DSV na udržitelných a inovativních dodavatelských řetězcích už desítky let, a proto jsme velmi rádi podpořili tento pilotní projekt. Těšíme se i na další spolupráci v oblasti technologií budoucnosti.“Pilotní projekt potvrdil očekávané výsledky zejména v oblasti bezpečnosti a spolehlivosti. „Autonomní systém se po celou dobu testování choval bezpečně – zejména při udržování jízdy v pruhu, přejíždění mezi pruhy, přizpůsobování jízdy a zvládání předvídatelných dopravních situací.“Matthiesen doplňuje: „Pro dm i ostatní zúčastněné je mimořádně cenné získat praktickou zkušenost s tím, jak poloautonomní nákladní vozidla vyvinutá IVECO a Plus mohou zvýšit bezpečnost, efektivitu a snížit spotřebu paliva.Těšíme se na komerční uvedení těchto vysoce inovativních vozidel. Chceme zatraktivnit roli řidiče, protože v Evropě chybí téměř 200 000 řidičů – a do roku 2028 se očekává nárůst tohoto deficitu až na 700 000. Autonomní technologie výrazně zlepší pracovní podmínky, sníží psychickou i fyzickou zátěž, zvýší bezpečnost a umožní snad větší výběr řidičů.“Nákladní vozidlo bylo vyvinuto společně společností IVECO s firmou Plus ze Silicon Valley. Vozidlo IVECO S-Way je vybaveno autonomním systémem od Plus, založeným na umělé inteligenci, a také pokročilými senzory, jako jsou lidar, radar a kamery. Díky nim má řidič 360stupňový přehled o okolí vozidla a nové možnosti sledování provozu, což zvyšuje bezpečnost i pohodlí. Technologie autonomního řízení od Plus dokáže bezpečně a automaticky provádět běžné jízdní manévry na dálnici – včetně držení v jízdním pruhu, změny pruhu na pokyn řidiče nebo systému, asistence při jízdě v koloně a vyhýbání se překážkám – přičemž řidič systém stále monitoruje. Spotřeba paliva může být díky této technologii snížena přibližně o 10 %, což zároveň přispívá ke snížení emisí.Doprava budoucnosti: Důraz na autonomní řízeníTestováním technologie partneři připravují půdu pro zavedení poloautonomních nákladních vozidel do běžného provozu a následné testování plně autonomních řešení pro logistiku. Továrně vyráběná autonomní nákladní vozidla by měla být komerčně dostupná v USA do roku 2027 a následně i v Evropě.Řidiči zůstanou v kabině minimálně do doby, než vznikne nové ekosystémové prostředí – například pro regulaci dobíjení nebo tankování. Matthiesen v technologii vidí obrovský potenciál a dodává: „Nová technologie neznamená zánik pracovních míst – právě naopak: vytvoří nové příležitosti. Řidiči získají nové dovednosti a budou moci uplatnit svou odbornost v jiných oblastech – například v kontrolních centrech, která budou denní provoz sledovat a řídit. Vzniknou také nová pracovní místa pro kontrolu vozidel před a po jízdě nebo pro další činnosti, kde je lidský zásah stále nezbytný.“

IVECO úspěšně dokončilo testování poloautonomních nákladních vozidel ve spolupráci
s Plus, DSV a dm-drogerie markt

Eindhoven, Nizozemsko / Turín, Itálie, 13. května 2025 – Přední světová společnost v oblasti financování dodavatelů DLL (De Lage Landen International B.V.) a Iveco Group (EXM: IVG), globální lídr v automobilovém průmyslu působící v oblasti nákladních vozidel, autobusů, obrany, pohonných jednotek a souvisejících finančních služeb, vstupují do společného podniku (Joint Venture – JV), jehož cílem je usnadnit energetickou transformaci v Evropě. Společně chtějí rozšířit přístup k užitkovým vozidlům s nízkými až nulovými emisemi.S ohledem na regulační schválení získá DLL většinový podíl (51 %) ve společnosti GATE, která je v současnosti plně vlastněnou dceřinou společností Iveco Group, prostřednictvím vyhrazeného navýšení kapitálu. Cílem je podpořit přechod na užitková vozidla s nízkými až nulovými emisemi v Evropě. Iveco Group si ponechá 49 % akcií. Nová struktura JV poskytne společnosti GATE silnější finanční zázemí a odborné znalosti v oblasti financování aktiv, což je klíčové pro urychlení její růstové strategie, další rozvoj a expanzi a efektivnější a rychlejší dosažení jejích ambiciózních cílů.Společnost GATE usnadňuje přístup k udržitelnější mobilitě prostřednictvím svých pronájemních řešení pro vozidla s nízkými a nulovými emisemi. Nabídka je přizpůsobena konkrétním potřebám zákazníků, zahrnuje rozsáhlý digitální ekosystém a kvalitní služby prostřednictvím prémiových partnerů. Pod novou strukturou společného podniku bude GATE nadále pomáhat zákazníkům budovat udržitelnější vozové parky, čímž posílí aktivity, které začaly v Itálii v roce 2023 a rozšířily se do Francie a Německa v roce 2024. JV GATE má v úmyslu dále rozšířit své působení do dalších zemí, kde již DLL a Iveco Group působí, a časem nabídnout podobná řešení i pro jiné značky než IVECO.Lara Yocarini, generální ředitelka DLL, uvedla: „Jedním z cílů DLL je být partnerem přechodu k lepšímu světu. Naše strategie energetické transformace je seriózní a zaměřujeme se na spolupráci s partnery a zákazníky, kterým pomáháme s dekarbonizací prostřednictvím financování a pronájmu udržitelnějších, nákladově efektivních a perspektivních aktiv. V posledních letech jsme hodně investovali do elektromobility. Partnerství s Iveco Group, průkopníkem v oblasti udržitelnější dopravy, dokonale zapadá do naší strategie. Těší nás, že můžeme spojit síly s tak uznávaným hráčem, a těšíme se, až začneme prostřednictvím tohoto nového společného podniku GATE nabízet komplexní služby.“Simone Olivati, ředitel pro finanční služby, Iveco Group, dodal: „Tato spolupráce s jedním z předních hráčů, jakým je DLL, otevírá pro GATE významnou novou kapitolu. V DLL jsme našli partnera, který plně sdílí inovačního ducha, s nímž jsme čelili výzvám energetické transformace. GATE vznikla jako inovativní obchodní model s primárním cílem podpořit naše zákazníky při energetické transformaci. Těšíme se na příležitosti, které toto partnerství přinese, a na pozitivní dopad, který bude mít na naše podnikání i na budoucnost udržitelné mobility.“

DLL a Iveco Group spojují síly a nabízejí vozidla s nízkými až nulovými emisemi prostřednictvím dlouhodobých pronájmů

-&nbsp;&nbsp;Společnost IVECO je již více než 20 let lídrem v oblasti alternativních pohonů a nyní se zavázala dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2040 díky technologicky neutrální, vícezdrojové strategii, v níž hrají klíčovou roli pokročilá biopaliva.-&nbsp;Biometan je již dnes životaschopným řešením, které dokáže dosáhnout téměř nulových průměrných emisí CO₂ – bez kompromisů.-&nbsp;IVECO se účastní Tour d’Europe se svým nákladním vozem S-Way poháněným biometanem a představuje udržitelnou mobilitu na cestách napříč Itálií, Rakouskem, Německem, Francií a Belgií.Turín, 6. května 2025IVECO se připojuje k této Tour – která odstartovala v březnu v Madridu – se svým novým nákladním vozem S-Way LNG poháněným biometanem. Společnost aktivně ukazuje, že obnovitelný plyn účinně snižuje emise CO₂ a představuje konkrétní, škálovatelné řešení pro dekarbonizaci silniční nákladní dopravy. Díky zavedené a rozšiřující se evropské síti čerpacích stanic – přibližně 800 v celé Evropě – lze mezinárodní trasy již dnes absolvovat s vozidly poháněnými výhradně bio-LNG.Projekt, který probíhá až do června, zahrnuje provoz užitkových vozidel poháněných biometanem, HVO a bioetanolem napříč Evropou a pořádání akcí podporujících dialog mezi hráči dodavatelského řetězce a politickými činiteli o účinnosti obnovitelných paliv a jejich dekarbonizačním potenciálu pro dopravní sektor.Během Tour bude testována metodologie Digital Fuel Twin společnosti Bosch – řešení, které umožňuje digitální sledování obnovitelných paliv a emisí uhlíku v celém dodavatelském řetězci prostřednictvím výměny dat mezi vozidlem a čerpací stanicí.„Účastí na Tour d’Europe chceme ukázat, že biometan je praktickým, okamžitě využitelným řešením pro dálkovou přepravu – nabízí bezkompromisní výkon, konkurenceschopné celkové provozní náklady (TCO) a výrazné snížení emisí CO₂. IVECO S-Way tuto příležitost přináší našim zákazníkům. Příjezd Tour do Bruselu jakožto závěrečné zastávky je výzvou pro evropské zákonodárce, aby byla biopaliva plně zohledněna v předpisech o emisích CO₂ pro jejich potenciál dekarbonizace nákladní logistiky,“ uvedl Giandomenico Fioretti, vedoucí rozvoje alternativních pohonů společnosti IVECO.&nbsp;Biometan: Konkrétní příklad cirkulární ekonomikyBiometan, vyráběný z organického odpadu a zbytků, je obnovitelné a cirkulární palivo, které přeměňuje odpad na čistou energii – přináší environmentální, ekonomické i sociální výhody. Je ukázkovým příkladem cirkulární ekonomiky aplikované v dopravě.Biometan je plně kompatibilní se stávající evropskou LNG infrastrukturou a je k dispozici pro okamžité použití. IVECO úzce spolupracuje s předními evropskými dodavateli plynu, aby bylo zajištěno, že všechny trasy během Tour – v Itálii, Rakousku, Německu, Francii a Belgii – budou poháněny 100% bio-LNG.Po tiskové konferenci v sídle společnosti Bosch v Turíně byl nákladní vůz IVECO S-Way poháněný biometanem vystaven na stanici Enilive ve Via Botticelli.Průkopník v oblasti udržitelné těžké dopravy a zastánce vícezdrojového přístupuIVECO je již více než dvě desetiletí průkopníkem alternativních pohonů – od prvních vozidel na zemní plyn až po dnešní kompletní nabídku LNG/CNG a bio-LNG/CNG – a neustále vede cestu k udržitelnější těžké dopravě, přičemž se aktivně podílí na energetické transformaci.Účast na Tour d’Europe je v souladu s širší vícezdrojovou strategií IVECO, jejímž cílem je nabídnout různé, vyspělé technologie, které odpovídají dekarbonizačním potřebám dopravního průmyslu. Tato strategie je postavena na souběžném fungování různých pohonů – jako jsou HVO a biometan, elektřina nebo vodík – v závislosti na konkrétním využití a dostupné infrastruktuře.Tento technologicky neutrální přístup dává zákazníkům možnost vybrat si řešení, které nejlépe odpovídá jejich potřebám, a urychluje přechod k dopravě s nulovými emisemi – bez kompromisů v oblasti výkonu nebo ziskovosti.Více výkonu, méně emisí: Výhody pro zákazníkyIVECO se Tour účastní se svou nejnovější generací nákladního vozu S-Way LNG. Tento vůz je vybaven novým motorem xCURSOR 13 Natural Gas od společnosti FPT Industrial s výkonem 500 koní a dojezdem až 1 700 km – přináší špičkový výkon při výrazném snížení ekologické stopy. Oproti předchozímu modelu dosahuje díky vylepšení pohonného ústrojí a aerodynamiky až o 11 % vyšší účinnosti paliva a snížení emisí CO₂.Po nedávné stabilizaci cen plynu – po výkyvech způsobených geopolitickými faktory – a v kombinaci s vysokou efektivitou a státními pobídkami představují tato vozidla strategické řešení pro provozovatele flotil, kteří chtějí optimalizovat celkové provozní náklady (TCO).IVECO zůstává nadále odhodláno investovat do udržitelné inovace a nabízet svým zákazníkům vozidla, která chrání životní prostředí a zároveň zvyšují provozní efektivitu.

IVECO na Tour d’Europe: Biometan - cesta k udržitelné mobilitě

Santena/Turín, 29. dubna 2025 – Společnosti PETRONAS Lubricants International (PLI) a IVECO prohlubují své strategické partnerství uvedením společné produktové řady Tutela IVECO – technických kapalin, které spolu s motorovými oleji IVECO Urania doplňují nabídku značky PETRONAS vyvinutou speciálně pro vozidla IVECO. Řada Tutela IVECO zahrnuje oleje pro nápravy, kapaliny pro automatické a manuální převodovky a brzdové kapaliny. Nahrazuje dosavadní nabídku a lépe odráží pověst značky IVECO v oblasti kvality, výkonu a inovací.&nbsp;Vývoj nové řady byl umožněn díky dlouholeté spolupráci mezi společnostmi PLI a IVECO. Spojením jejich odborných znalostí vznikla produktová řada s vynikající spolehlivostí a kompatibilitou, přizpůsobená specifickým technickým požadavkům lehkých a těžkých vozidel IVECO.&nbsp;„Toto je další vzrušující krok v našem partnerství s IVECO,“ uvedl Giuseppe Pedretti, regionální ředitel PLI pro oblast EMEA. „Společným vývojem této speciální řady potvrzujeme náš závazek dodávat vysoce kvalitní řešení, která překračují očekávání zákazníků IVECO po celém světě. Společná řada Tutela IVECO odráží naše sdílené hodnoty: inovace, výkon a důvěru.“&nbsp;Nový vizuální styl odpovídá závazku PETRONAS a IVECO k dokonalosti a zdůrazňuje sladění s pověstí IVECO v oblasti kvality, výkonu a inovací. Spolupráce je důkazem společné vize excelence v oboru.&nbsp;„Společná řada Tutela je dalším významným krokem v našem silném partnerství s PETRONAS Lubricants International a představuje náš jednotný přístup k poskytování řešení, která maximalizují provozuschopnost, výkon, spolehlivost a klid na duši pro naše zákazníky a prodejní síť,“ řekl Marco Baffoni, vedoucí zákaznického servisu IVECO. „Díky společnému vývoji, pokročilému testování a důrazu na specifické potřeby vozidel IVECO je nová řada Tutela IVECO dokonale sladěna s našimi vozy a podporuje naši misi v oblasti inovací a kvality.“&nbsp;Díky pokročilým technologiím, společnému návrhu a testům ve zkušebním režimu i v reálném provozu splňují produkty Tutela IVECO přísné technické požadavky IVECO a jsou doporučeny v uživatelských příručkách jako servisní náplně. Tato společná produktová řada je dostupná výhradně v rámci sítě IVECO, což potvrzuje její status řešení vyvinutého ve spolupráci s výrobcem pro konkrétní potřeby vozidel a zákazníků IVECO.&nbsp;Uvedení nové řady Tutela IVECO staví na 50 letech úspěšného partnerství mezi společnostmi PLI a IVECO a představuje další důkaz společného úsilí o dodávání špičkových řešení, rozvoj technologií kapalin a další pokrok v oblasti užitkových vozidel.&nbsp;Pro více informací o dostupnosti produktů, technických specifikacích a marketingových materiálech navštivte naši stránku <a target="_blank" rel="noreferrer noopener" class="Hyperlink SCXW92897803 BCX8" href="https://uk.pli-petronas.com/en-gb/partners/IVECO-Urania">IVECO-Urania</a>.&nbsp;PETRONAS Lubricants International&nbsp;PETRONAS Lubricants International (PLI) je globální výrobní a obchodní divizí společnosti PETRONAS, dynamické globální energetické skupiny z Malajsie. PLI byla založena v roce 2008 a vyrábí a prodává široké portfolio vysoce kvalitních automobilových a průmyslových maziv ve více než 100 zemích po celém světě. Hlavní sídlo má v Kuala Lumpuru a další kanceláře v Turíně, Belo Horizonte, Pekingu a Chicagu. PLI je technickým partnerem týmu Mercedes-AMG PETRONAS Formula One a zajišťuje vývoj a dodávky Fluid Technology Solutions™, včetně maziv, paliv a převodových kapalin pro tým Silver Arrows.&nbsp;Jsme progresivní, energetický a na řešení orientovaný partner, který přispívá ke zlepšení života a udržitelnější budoucnosti. Jsme odhodláni rozvíjet naše podnikání způsobem, který pozitivně přispívá společnosti i životnímu prostředí.&nbsp;PLI razí ambiciózní strategii růstu a patří mezi lídry v oblasti maziv, nabízející řešení na míru pro každou potřebu. Více informací naleznete na: <a target="_blank" href="http://www.pli-petronas.com">www.pli-petronas.com</a>&nbsp;IVECO&nbsp;IVECO je značka společnosti Iveco Group N.V. (IVG). IVECO navrhuje, vyrábí a prodává širokou škálu lehkých, středních a těžkých užitkových vozidel, terénních nákladních vozidel a vozidel vhodných pro jakýkoli typ nástavby.&nbsp;&nbsp;Neustále inovuje a rozšiřuje své produktové portfolio, aby každému zákazníkovi nabídla vozidlo přesně odpovídající jeho potřebám. Její kompletní nabídka je koncipována s ohledem na potřeby řidiče, aby mu poskytla špičkový zážitek s důrazem na bezpečnost a pohodlí. Široká škála pokročilých digitálních služeb s podporou konektivity vyvinutých s cílem pomoci majitelům vozových parků efektivně řídit jejich vozový park rozšiřuje kompletní dopravní řešení IVECO.&nbsp;&nbsp;Společnost pokračuje ve své strategii dekarbonizace prostřednictvím multi-energetického přístupu, který zahrnuje rozvoj technologií HVO, biometanu, bateriových a vodíkových pohonů. Globální přítomnost značky zajišťuje 7 výrobních závodů a 8 vývojových center. Technickou podporu poskytuje 3 500 prodejních a servisních míst ve více než 160 zemích.&nbsp;IVECO žene vpřed změnu v dopravním průmyslu s cílem stát se nejspolehlivějším partnerem a poskytovatelem kompletní nabídky řešení pro své zákazníky.&nbsp;

PETRONAS Lubricants International a IVECO uvádějí na trh společnou řadu Tutela pro užitková vozidla

IVECO, dlouholetý lídr v oblasti užitkových vozidel a významný hráč na evropské truckracingové scéně, s potěšením oznamuje účast Martina Macíka na letošním ročníku Czech Truck Prix, který se uskuteční ve dnech 28.–31. srpna 2025 na Autodromu Most. Jeden z nejúspěšnějších a nejpopulárnějších českých dakarských jezdců se tentokrát postaví na start v závodním trucku IVECO, který mu pro tuto příležitost poskytl špičkový tým Team Hahn Racing.Macík tak odjede víkend v kamionu IVECO po boku šestinásobného šampiona FIA ETRC Jochena Hahna – a fanoušky čeká nevšední podívaná.Ze soutěže Dakar přímo na mostecký asfaltMartin Macík, držitel několika Zlatých volantů a dvojnásobný vítěz legendární Rallye Dakar ve své kategorii, je známý nejen svým nekompromisním stylem jízdy, ale i blízkým vztahem s fanoušky a osobitým humorem. Letos poprvé absolvuje plnohodnotný závod v truckracingovém šampionátu v kamionu IVECO, jehož techniku už loni krátce otestoval.„Loňská zkušenost s okruhovým truckem mě opravdu nadchla – je to úplně jiný svět než Dakar, ale pořádná porce adrenalinu rozhodně chybět nebude. Jsem rád, že letos můžeme nabídnout i něco navíc pro naše fanoušky. Připravuju se poctivě a věřím, že si Most všichni společně užijeme naplno,“&nbsp;říká Martin Macík.&nbsp;IVECO a ETRC: historie úspěchu a inovacíZnačka IVECO je již více než dekádu úzce spojena s evropským šampionátem okruhových tahačů FIA ETRC. Pod vlajkou IVECO dosáhl tým Hahn Racing mnoha titulů a vítězství, a vozy IVECO jsou známé svou vysokou spolehlivostí, výkonem a technologickou vyspělostí. V závodním provedení jsou poháněny motory IVECO Cursor 13 vyvíjenými společností FPT Industrial, a pravidelně dominují nejen výkonem, ale i designem.„Martin je přirozený tahoun, který má obrovskou fanouškovskou základnu a zároveň respekt v celé motorsportové komunitě. Jsme rádi, že svůj debut za volantem okruhových tahačů absolvuje s kamionem značky IVECO – a že v Mostě pojede bok po boku s Jochenem Hahnem. Bude to závod, který si budou lidé pamatovat,“ říká Eva Žídková, Marketing Manager IVECO pro Českou republiku a Slovensko.&nbsp;Czech Truck Prix 2025: Největší trucková show v ČeskuMostecký závod je tradičním vrcholem českého motorsportového léta. V rámci Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) se zde střetnou nejlepší evropští jezdci s více než tisíci koňmi pod kapotou. Kromě samotného závodu nabídne víkend i doprovodné akce, show pro fanoušky, rodiny, děti, a letos i jedinečnou možnost být součástí programu s Martinem Macíkem – od autogramiád až po VIP zážitky na trati.IVECO bude po celý víkend přítomno v paddocku s vlastní expozicí, fanouškovskou zónou a možností prohlédnout si nejen závodní trucky, ale i aktuální nabídku vozidel značky IVECO.&nbsp;Buďte u toho s námiVstupenky na Czech Truck Prix 2025 a speciální balíčky pro fanoušky Martina Macíka jsou již v prodeji na <a target="_blank" href="http://www.autodrom-most.cz">www.autodrom-most.cz</a>.

Martin Macík míří na Czech Truck Prix 2025

Turín, 17. března 2025Německá společnost RTS, která se zabývá dopravními řešeními, si objednala 100 nových vozidel IVECO S-Way modelového roku 2024, která budou využívána pro vnitrostátní systémovou dopravu předními balíkovými službami, organizacemi pro hromadné zásilky a v logistice nápojů.První dodávky, které doplní současný vozový park společnosti RTS čítající více než 350 vozidel, již byly zahájeny a budou pokračovat v průběhu roku 2025, což dále upevní dlouhodobou spolupráci mezi oběma společnostmi.Dodávané podvozky 6x2 AS260S50Y/FS CM jsou podvozky s výměnnými nástavbami, řízenou třetí nápravou, velkokapacitní kabinou Active Space a motorem xCursor 13 od společnosti FPT Industrial o výkonu 500 k, vše v souladu s normou Euro VI-E.Nejnovější generace IVECO S-Way stanovuje nové měřítko v oblasti úspory paliva pro RTS a nabízí potenciální úsporu až 10,54 % ve srovnání s předchozím modelem, jak potvrdila společnost TÜV SÜD. Motor xCursor 13 navíc může pracovat plně na HVO, což snižuje emise CO2 až o 90 % ve srovnání s naftou.

IVECO dodá společnosti RTS sto nových těžkých nákladních vozidel S-Way

Tyto modely, prodávané a servisované výhradně oficiální sítí IVECO v Evropě, rozšíří nabídku elektrických vozidel IVECO jak v segmentu středně velkých, tak i velkých dodávek, a budou vyráběny v závodech Stellantis v Atesse (IT), Gliwicích (PL) a Hordainu (FR).Jde o významnou spolupráci v sektoru komerčních vozidel, která se zavazuje k přechodu na udržitelnou mobilitu s dlouhodobým horizontem. Uvedení nových modelů je totiž plánováno na polovinu roku 2026 na základě desetileté dohody.AMSTERDAM/TURÍN, 14. března 2025 – Stellantis Pro One, obchodní jednotka Stellantis N.V. zaměřená na komerční vozidla, a IVECO, značka společnosti Iveco Group N.V. (EXM: IVG), která navrhuje, vyrábí a prodává lehká, střední a těžká komerční vozidla, dnes oznámily podpis dohody o dodávce dvou plně elektrických lehkých komerčních vozidel (LCV) pro IVECO na evropský trh. Tato vozidla budou založena na plně elektrických platformách Stellantis Pro One pro středně velké a velké dodávky, s celkovou hmotností vozidla (GVW) v rozmezí od 2,8 do 4,25 tuny.Stellantis Pro One bude vyrábět dodávky ve svých závodech v Atesse (Itálie), Gliwicích (Polsko) a Hordainu (Francie) a dodá vozidla společnosti Iveco Group. Skupina je následně bude distribuovat na evropském trhu – včetně Spojeného království – prostřednictvím svých zavedených prodejních a servisních kanálů.S celkovou hmotností vozidla (GVW) 2,8 až 3,1 tuny a 3,5 až 4,25 tuny budou dvě budoucí dodávky IVECO doplňovat nabídku značky v oblasti bateriových elektrických vozidel pro evropský trh a rozšíří ji do lehčího váhového segmentu, což zákazníkům poskytne širší výběr produktů pro pokrytí všech aplikací. Tato vozidla rozšiřují a vylepšují portfolio LCV vozidel IVECO vedle ikonického modelu eDaily, který je vyráběn v Itálii v historickém závodě IVECO v Suzzaře a elektrifikován ve výrobním závodě v Brescii.Obě společnosti předpokládají komercializaci nových modelů do poloviny roku 2026, na základě desetileté dodávky. To představuje významnou spolupráci v sektoru komerčních vozidel, závazek k přechodu na udržitelnou mobilitu s dlouhodobým horizontem.Základním faktorem při výběru partnera pro IVECO byla odbornost Stellantis Pro One a její závazek výrazně přispět ke snižování emisí oxidu uhličitého.Luca Sra, prezident divize nákladních vozidel skupiny Iveco Group, řekl: „Jsme nadšeni, že můžeme do naší nabídky lehkých komerčních vozidel přidat dvě inovativní a všestranná bateriová elektrická vozidla, čímž posílíme naši konkurenceschopnost v segmentu dodávek. Volbou spolupráce se Stellantis Pro One využíváme rozsáhlé know-how a silnou přítomnost v Itálii a Evropě, která historicky spojuje naše společnosti. Jsem přesvědčen, že tato vítězná spolupráce přinese prospěch našim evropským zákazníkům, zejména pro úspěch jejich podnikání v oblasti logistiky poslední míle.“„Jsme hrdí na spolupráci s italskou a přední světovou společností, jako je IVECO,“ říká Jean Philippe Imparato, provozní ředitel společnosti Stellantis pro širší Evropu, “a to proto, že jsme lídry evropského trhu lehkých užitkových vozidel díky naší provozní dokonalosti, kvalitě našich výrobků a schopnosti vyvíjet technologii bateriového pohonu, která pomáhá snižovat emise znečišťujících látek a chránit životní prostředí.“

Stellantis Pro One a IVECO spojily síly a uvedou dvě elektrické dodávky pod značkou IVECO

Ford Trucks, značka těžkých užitkových vozidel společnosti Ford Otosan, a IVECO, značka společnosti Iveco Group N.V. (EXM: IVG), která navrhuje, vyrábí a prodává lehká, střední a těžká užitková vozidla, dnes oznámily podpis závazné dohody o společném vývoji (JDA) zaměřené na návrh a konstrukci nové kabiny pro těžká nákladní vozidla.Tato dohoda navazuje na exkluzivní nezávazné memorandum o porozumění (MoU), které obě společnosti oznámily 14. března 2024, a přetváří ho v operativní projekt. JDA představuje smluvní rámec pro společný vývoj nové kabiny pro těžká nákladní vozidla a zahrnuje také společné zajišťování zdrojů tam, kde je to vhodné. Obě společnosti budou kabinu vyrábět a montovat ve svých vlastních závodech, přičemž si přizpůsobí její design podle vlastních koncepčních stylů a budou ji prodávat pod svými značkami – Ford Trucks a IVECO.Nová kabina posílí konkurenceschopnost obou značek a nabídne řešení splňující nadcházející evropský standard přímého vidění (EU Direct Vision Standard), přičemž zlepší aerodynamiku a sníží emise uhlíku. Zaměření bude na komfort kabiny, bezpečnost, aerodynamiku a modularitu, přičemž hlavní prioritou zůstane nákladová efektivita a plná kompatibilita se všemi typy pohonných jednotek. První kabiny by měly být připraveny k výrobě do roku 2028.Díky této dohodě a společnému úsilí obě společnosti vytvoří novou modulární rodinu kabin s nejmodernějšími technologiemi, která výrazně překoná dříve plánované kabiny, a zároveň přinese významné úspory investic. Odhadované celkové náklady na projekt podle JDA činí 343 milionů eur.Slavnostního podpisu dohody se zúčastnili Güven Özyurt, generální ředitel Ford Otosan; Emrah Duman, viceprezident Ford Trucks; Olof Persson, generální ředitel Iveco Group; a Luca Sra, prezident divize nákladních vozidel Iveco Group.Emrah Duman, viceprezident Ford Trucks, zdůraznil závazek Ford Trucks k inovacím a vysoké kvalitě v oblasti těžkých užitkových vozidel: "Ve Ford Trucks se neustále snažíme posouvat hranice inženýrské dokonalosti. Tato dohoda o společném vývoji je důkazem naší schopnosti navrhovat a vyvíjet špičková řešení, která nejen splňují, ale i překračují rostoucí požadavky průmyslu. Spojením sil s IVECO posílíme naši schopnost dodávat inovativní, výkonné kabiny, které nastaví nové standardy v oblasti bezpečnosti, aerodynamiky a komfortu řidiče, a to vše při zajištění nákladové efektivity a souladu s regulacemi."Luca Sra, prezident divize nákladních vozidel Iveco Group, uvedl: "Jsme nadšeni, že můžeme díky této dohodě posunout naše partnerství s Ford Trucks na novou úroveň. Sdílením inženýrského know-how a kombinací našich sil vytvoříme produkt, který nastaví nové standardy v oblasti bezpečnosti, efektivity, kvality a komfortu řidiče. Tato dohoda je strategickým krokem, který umožní značkám IVECO i Ford Trucks zůstat v čele trhu, být připraveny na nové předpisy a dodávat zákazníkům špičkovou kvalitu a hodnotu."

Ford Trucks a IVECO podepsaly dohodu o společném vývoji nové kabiny pro těžká nákladní vozidla

·&nbsp; TÜV SÜD potvrdil, že těžký nákladní automobil IVECO S-Way je schopný snížit spotřebu paliva až o 10,54 % ve srovnání s předchozím modelem.Turín, 3. března 2025IVECO, značka společnosti Iveco Group, která navrhuje, vyrábí a prodává těžké, střední a lehké nákladní vozy, oznamuje, že její vlajkový těžký nákladní vůz, IVECO S-Way (Modelový rok 2024 neboli MY24), získla potvrzení od TÜV SÜD, že dokáže snížit spotřebu paliva až o 10,54 % ve srovnání se svým předchůdcem (Modelový rok 2022). Tento úspěch dokazuje dlouhodobý závazek společnosti IVECO poskytovat nákladově efektivní a udržitelná dopravní řešení pro své zákazníky.TÜV SÜD je globální organizace, která propaguje kvalitu, bezpečnost a udržitelnost v technických inovacích. Potvrdila snížení spotřeby paliva na základě srovnání, která provedla jménem společnosti IVECO mezi současným modelem IVECO S-Way a jeho předchůdcem. Tyto testy, provedené na stejné trase a týmiž řidiči, potvrzují palivovou výkonnost IVECO S-Way MY24 a zdůrazňují jeho vynikající efektivitu v segmentu těžkých nákladních vozů.Luca Sra, prezident divize nákladních vozidel společnosti Iveco Group, tento úspěch komentoval: "Potvrzení, které jsme obdrželi od TÜV SÜD, je důležitým milníkem, který posiluje náš závazek poskytovat skutečné výhody našim zákazníkům. Když jsme v listopadu 2023 představili nový IVECO S-Way spolu s celou řadou Modelový rok 24, slíbili jsme vysoký výkon a výrazné úspory paliva. Toto schválení od globálně uznávané třetí strany dokazuje, že své sliby plníme. Dokazuje to, že zákazník je pro nás opravdu středem zájmu u všeho, co v IVECO děláme."IVECO S-Way vděčí za svou výjimečnou palivovou účinnost nejmodernějším technologiím pohonných jednotek, které zahrnují pokročilý motor XCURSOR 13 od FPT Industrial, značky společnosti Iveco Group zaměřené na návrh, výrobu a prodej pohonných jednotek s nízkým dopadem na životní prostředí. Tento motor je optimalizován z hlediska účinnosti spalování a snižování emisí CO2, spolu s vylepšenou aerodynamikou, hnacím ústrojím a vylepšeními GPS prediktivního řízení.Testovaný vůz byl vybaven novým vysoce výkonným brzdovým motorem, který kombinuje nižší hmotnost a vynikající brzdný výkon jako alternativu k běžnému retardéru, čímž zvyšuje palivovou účinnost, stejně jako nový dlouhý převodový poměr zadní nápravy 2,17 a nejmodernější GPS prediktivní systém řízení, který nyní integruje strategii bočního řízení pro zajištění vynikajícího jízdního komfortu a hospodárnosti spotřeby paliva. Díky vylepšeným technologiím poskytuje výjimečné úspory paliva, snižuje emise a optimalizuje výkon. Zákazníci tak těží z nižších provozních nákladů a sníženého dopadu na životní prostředí.IVECO S-Way bylo navrženo s ohledem na zákazníka, přičemž jeho základem je produktivita, bezpečnost a konektivita. Poskytuje kompletní dopravní řešení, které řidičům nabízí maximální komfort při řízení a majitelům vozových parků zvýšenou konkurenceschopnost, efektivitu vozového parku a optimalizované celkové náklady na vlastnictví.

IVECO úspěšně dokončilo testování poloautonomních nákladních vozidel ve spolupráci s Plus, DSV a dm-drogerie markt