Tiskové zprávy

​Společnost Iveco, mezinárodní lídr ve vývoji, výrobě, marketingu a servisu rozsáhlé řady lehkých, středně těžkých a těžkých užitkových vozidel.

Iveco Truck

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;IVECO rozšiřuje své portfolio digitálních služeb o Stolen Vehicle Assistance – integrované řešení v rámci ekosystému IVECO ON, které umožňuje rychlé a koordinované dohledání užitkových vozidel v případě krádeže.·&nbsp;&nbsp; Podpora bezpečnostního centra dostupná 24/7, které úzce spolupracuje s evropskými orgány činnými v trestním řízení.·&nbsp; Využití umělé inteligence a technologie geofencingu pro posílení detekce krádeží a urychlení procesu vyhledání vozidla.Turín, 10. března 2026&nbsp;V celé Evropě dnes čelí lehká užitková vozidla až desetkrát vyššímu riziku krádeže než osobní automobily, přičemž v sektoru pronájmu se toto riziko téměř zdvojnásobuje. Krádeže vozidel jsou navíc stále organizovanější a cílenější – profesionální zločinecké skupiny využívají sofistikované podvodné postupy k odcizení vozidel, která jsou následně rychle přesouvána na sekundární trhy, kde jsou buď znovu prodána jako celek, nebo rozebrána na náhradní díly.Pro provozovatele, kteří se při svém podnikání spoléhají na model IVECO Daily, představuje krádež mnohem víc než jen bezpečnostní problém – může způsobit významné narušení provozu. Daily je klíčovým pracovním nástrojem a ztráta byť jediného odcizeného vozidla může ohrozit kontinuitu služeb, způsobit finanční ztráty a narušit závazky vůči zákazníkům.V reakci na tento vývoj představilo IVECO systém Stolen Vehicle Assistance – řešení založené na konektivitě vozidla instalované již z výroby a plně integrované do ekosystému IVECO ON, které posouvá základní sledování vozidla na úroveň koordinovaného a systematického procesu jeho vyhledání a navrácení.„Se službou Stolen Vehicle Assistance pomáháme zákazníkům rychle reagovat v případě krádeže a získat jejich vozidlo zpět v co nejkratším čase. Kombinací konektivity instalované přímo ve vozidle, detekce založené na umělé inteligenci a nepřetržité podpory bezpečnostního centra 24/7 dokážeme proměnit upozornění na krádež v koordinované kroky vedoucí k nalezení vozidla – a tím zajistit, aby vozidla zůstala v provozu a podnikání našich zákazníků mohlo bez přerušení pokračovat,“ uvedl Alberto Buttiglieri, Product Manager for Safety and Security Services ve společnosti IVECO.&nbsp;Chytré zabezpečení integrované přímo ve vozidleSlužba Stolen Vehicle Assistance podporuje rychlé a efektivní dohledání vozidla v případě krádeže a pomáhá minimalizovat prostoje i finanční ztráty. Systém vychází ze standardní konektivity napříč modelovou řadou IVECO a integruje automatizované detekční technologie založené na umělé inteligenci a geofencingu. Řešení je realizováno ve spolupráci se společností Targa Telematics, předním evropským hráčem a globálním lídrem v oblasti AIoT a vývoje digitálních řešení a platforem pro propojenou mobilitu. Systém umožňuje definovat virtuální geografické zóny, odhalovat neobvyklý pohyb vozidla a v případě potvrzení krádeže okamžitě aktivovat proces jeho dohledání.Prostřednictvím portálu IVECO ON a aplikace Easy Daily App mají zákazníci plný přehled o svých vozidlech při každodenním provozu a zároveň mohou v kritických situacích využít další úroveň profesionální podpory.Úspěšnost dohledání až 90 % díky bezpečnostnímu centru dostupnému 24/7Klíčovým prvkem služby je bezpečnostní centrum dostupné nepřetržitě 24/7, provozované ve spolupráci se společností Targa Telematics, které kombinuje pokročilé telematické technologie s dlouholetými zkušenostmi v oblasti dohledávání odcizených vozidel. Po ověření upozornění bezpečnostní centrum okamžitě koordinuje další postup s příslušnými orgány, zajišťuje sledování vozidla a podporuje proces jeho dohledání v souladu s platnými předpisy. Službu navíc podporují agentní AI asistenti, kteří dokážou analyzovat data o vozidle i provozní kontext, vyhodnocovat související události a navrhovat operátorům nejefektivnější kroky k dalšímu postupu.„Využitím pokročilé datové analytiky v kombinaci s dlouholetými zkušenostmi v oblasti zabezpečení vozidel pomáháme provozovatelům vozových parků rychle a efektivně reagovat na kritické situace,“ uvedl Alberto Falcione, Vice President Sales ve společnosti Targa Telematics. „Díky úzké spolupráci jsme podpořili společnost IVECO při vývoji řešení navrženého na míru pro ochranu užitkových vozidel a podporu provozovatelů flotil prostřednictvím špičkových technologií i specializovaných spravovaných služeb, které zajišťují kontinuitu podnikání a větší klid pro zákazníky.“Tento komplexní přístup zkracuje dobu reakce, zvyšuje úspěšnost dohledání vozidel – až na 90 % – a pomáhá omezit provozní i pojistné dopady krádeže.Kromě samotného dohledání vozidla služba poskytuje také systematickou podporu v průběhu této závažné události a pomáhá provozovatelům minimalizovat narušení provozu a rychleji obnovit běžný chod jejich podnikání.Španělsko bylo první zemí, kde byla služba zavedena, a nyní bude postupně nasazena ve všech evropských zemích. První zpětná vazba od zákazníků poukazuje na jasné přínosy pro každodenní správu vozových parků, zejména na lepší přehled o vozidlech během běžného provozu a na vyšší úroveň ochrany v případě krádeže. Zákazníkům tak přináší jistotu, že jejich vozidla i provoz jsou vždy chráněny.Se službou Stolen Vehicle Assistance IVECO dále potvrzuje svůj závazek k inovacím v oblasti propojených služeb a nabízí zákazníkům nejen efektivní a udržitelná vozidla, ale také integrovaná digitální řešení navržená tak, aby chránila jejich podnikání a maximalizovala dostupnost vozového parku.

Systém Stolen Vehicle Assistance: řešení společnosti IVECO proti krádežím užitkových vozidel

• První eDaily vybavené dynamickým i statickým bezdrátovým nabíjením bude uvedeno do provozu ve spolupráci s italským koncesionářem dálnice Brebemi. • Významný krok vpřed v reálném nasazení technologie dynamického bezdrátového přenosu energie (Dynamic Wireless Power Transfer). • Partnerství mezi IVECO a A35 Brebemi urychluje cestu k bezemisní mobilitě.Turín, 4. března 2026&nbsp;Na dálnici A35 Brebemi se začíná rýsovat další krok směrem k budoucnosti mobility. Do popředí zde vstupuje model eDaily jako první vozidlo připravené pro běžný provoz vybavené integrovaným bezdrátovým nabíjením – jak dynamickým (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer), tak statickým. Tento technologický posun potvrzuje rostoucí vyspělost a praktickou využitelnost indukčního nabíjení, otevírá nové možnosti pro udržitelnou dopravu a urychluje přechod k elektromobilitě.Italský koncesionář dálnice spojující Brescii a Milán, který je součástí skupiny Aleatica a je mezinárodně uznáván pro své průkopnické projekty v oblasti udržitelné mobility, oznamuje rozšíření své flotily Argentea o nový bezemisní model eDaily – ikonické lehké užitkové vozidlo značky IVECO v plně elektrickém provedení. Jde o verzi 42C Crew Van se šestimístnou kabinou, která je ideální pro provozní potřeby zaměstnanců společnosti Brebemi. Vozidlo bylo dodáno prostřednictvím 36měsíční leasingové smlouvy v rámci programu GATE.Tento konkrétní vůz se od standardně vyráběných modelů eDaily liší integrací indukčního nabíjecího systému, který byl speciálně vyvinut pro spolupráci s vyhrazenou infrastrukturou společnosti Brebemi.Model eDaily představuje významný milník na cestě, kterou společnost Brebemi zahájila před několika lety projektem Arena del Futuro a v níž následně pokračovala prostřednictvím start-upu VoltAtire. Tato „laboratoř pod širým nebem“ přilákala pozornost výrobců, průmyslových partnerů i institucí a pomohla společnosti Brebemi etablovat se jako mezinárodní referenční bod v oblasti technologií bezdrátového nabíjení.V posledních měsících navíc celosvětový zájem o technologii DWPT dále roste. Ve Francii byl uveden do provozu první úsek dálnice na světě vybavený dynamickým bezdrátovým nabíjením, zatímco ve Spojených státech – naposledy na Floridě – byly zahájeny pokročilé testy indukčního nabíjení elektromobilů na veřejných komunikacích. Tyto iniciativy ukazují, že se technologie postupně posouvá z experimentální fáze směrem k potenciálnímu systémovému řešení pro dopravní infrastrukturu budoucnosti.V tomto kontextu vysílá rozhodnutí společnosti IVECO testovat sériově vyráběné vozidlo vybavené bezdrátovým nabíjením silný signál: nejenže potvrzuje správnost dosavadního směru, ale zároveň ukazuje, že spolupráce mezi provozovateli infrastruktury a výrobci je pro urychlení zavádění inovativních technologií stále strategičtější.„Po téměř roce testování bezdrátového nabíjení ve statickém i dynamickém režimu na testovacím okruhu v areálu Arena del Futuro na dálnici A35 Brebemi – s velmi pozitivními výsledky – jsme využili příležitosti připravit nový model eDaily vybavený systémem DWPT. Naším ambiciózním cílem je rozšířit možnost statického nabíjení také na kompatibilní veřejná místa,“ uvedl Marco Aimo-Boot z oddělení Vehicle Electrification – T&amp;D Innovation &amp; Advanced Engineering společnosti Iveco Group.„Vývoj tohoto řešení v rámci našeho technologického portfolia představuje konkrétní krok vpřed na naší cestě k dekarbonizaci. Testování technologie DWPT přímo na dálnici zároveň ukazuje, jak může dynamické nabíjení účinně podporovat každodenní provozní potřeby a zajistit bezpečnost, spolehlivý výkon i kontinuitu služeb pro řidiče a provozovatele. Náš projekt s A35 Brebemi otevírá nové perspektivy pro elektrifikaci v tomto odvětví a zároveň potvrzuje odhodlání značky IVECO stát v čele inovací na silnicích – tam, kde se formuje mobilita budoucnosti,“ uvedl Norberto Codegone, Head of LCV Product Management IVECO.

IVECO představuje první eDaily připravené pro běžný provoz s integrovaným
dynamickým i statickým bezdrátovým nabíjením

IVECO i nadále potvrzuje svou roli lídra v oblasti udržitelné dopravy dalším významným mezinárodním oceněním, které získává již třetí rok v řadě. Po modelu eDaily v roce 2024 a Eurocargo CNG v roce 2025 byl nyní titulem „Sustainable Truck of the Year“ v kategorii Tractor oceněn biomethanem poháněný IVECO S-Way LNG, což potvrzuje schopnost značky udávat tempo inovací v segmentu těžké nákladní dopravy.Ocenění Sustainable Truck of the Year, založené v roce 2016 italským odborným magazínem Vado e Torno, jsou každoročně udělována nezávislou porotou složenou ze specializovaných novinářů. Hodnocení zahrnuje kritéria udržitelnosti a efektivity, jako je snižování emisí, bezpečnostní parametry, jízdní komfort a celkový dopad na životní prostředí.„Toto ocenění oslavuje podobu udržitelnosti, která je hmatatelná, okamžitě dostupná a plně odpovídá reálným potřebám provozovatelů. Potvrzuje schopnost modelu IVECO S-Way LNG poskytovat udržitelný výkon v dálkové dopravě bez kompromisů v oblasti bezpečnosti či ziskovosti,“ uvedl Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion Business Development ve společnosti IVECO. „Zároveň je dalším důkazem neochvějného závazku značky IVECO stavět zákazníky do centra všech inovací a stát po jejich boku s řešeními, která spojují provozní efektivitu a odpovědnost vůči životnímu prostředí.“Ocenění modelu IVECO S-Way LNG v kategorii Tractor vyzdvihuje řešení, které dokazuje, že energetickou transformaci lze realizovat již dnes, aniž by bylo nutné činit provozní kompromisy. Tahač je poháněn motorem xCursor 13 o výkonu 500 k, vyvinutým společností FPT Industrial, a je plně kompatibilní s biomethanem. Nabízí výkon srovnatelný s dieselovými verzemi při současně nižší ekologické zátěži a vyšší celkové účinnosti hnacího ústrojí. Nejnovější aktualizace navíc výrazně zlepšily úroveň bezpečnosti, komfortu a ergonomie, čímž potvrzují IVECO S-Way LNG jako vyzrálé, spolehlivé, udržitelné a plně životaschopné řešení pro dálkovou těžkou dopravu.Společnost IVECO je již po desetiletí průkopníkem v oblasti alternativních energií, stojí v čele vývoje technologií využívajících zemní plyn a vytváří řešení, která dlouhodobě podporují zákazníky v jejich každodenním provozu. Dlouhodobý závazek k využívání metanu a biomethanu postavil značku IVECO do role etalonu udržitelné dopravy, přičemž její vozidla přinášejí konkrétní environmentální přínosy bez omezení provozní efektivity.

IVECO získává již třetí rok v řadě prestižní ocenění „Sustainable Truck of the Year“

Turin, Itálie / Santa Clara, Kalifornie, 12. ledna 2026 – IVECO, značka skupiny Iveco Group N.V. (IVG), která navrhuje, vyrábí a prodává lehká, střední a těžká užitková vozidla, oznamuje nový program s dlouholetým partnerem PlusAI, globálním lídrem v oblasti softwaru virtuálního řidiče založeného na umělé inteligenci pro autonomní nákladní vozidla. Obě společnosti plánují spustit první nasazení těžkých nákladních vozidel s autonomním řízením úrovně 4 (Level 4 ADS) v jižní Evropě, a to ve spolupráci se španělským logistickým operátorem Sesé a vládou autonomního regionu Aragón ve Španělsku.V rámci programu vyvinou IVECO a PlusAI dvě těžká nákladní vozidla vybavená autonomními schopnostmi úrovně 4, poháněná virtuálním řidičem PlusAI SuperDrive™. Autonomní vozidla projdou víceletým testováním, které začne v roce 2026, přičemž po celou dobu testování bude na palubě přítomen bezpečnostní operátor. Tato těžká vozidla IVECO S-Way jsou určena k autonomnímu provozu na nákladních trasách pro společnost Sesé a budou jezdit mezi Madridem a Zaragozou, hlavním městem regionu Aragón, po nákladním koridoru o délce přibližně 300 km (184 mil).Marco Liccardo, Chief Technology &amp; Digital Officer společnosti Iveco Group, uvedl: „Automatizace vozidel je klíčovým pilířem technologické strategie skupiny Iveco Group. Jsme nadšeni, že můžeme posílit naše silné partnerství se společností PlusAI a dále inovovat technologie ADAS a ADS na palubě vozidel IVECO. Tento projekt nás posouvá na naší cestě k nabídce špičkových technologií zákazníkům pro stále udržitelnější dopravu.“ Shawn Kerrigan, provozní ředitel (COO) a spoluzakladatel společnosti PlusAI, dodal: „Autonomní nákladní vozidla představují transformační technologii, která může výrazně zlepšit bezpečnost silničního provozu a změnit podobu komerční nákladní dopravy po celém světě. Jsme hrdí na to, že můžeme rozšířit naše partnerství s IVECO na provoz autonomních nákladních vozidel úrovně 4 v Německu a Španělsku. Společně se společností Sesé ukazujeme, jak může technologie autonomního řízení zlepšit bezpečnost, efektivitu a udržitelnost nákladní dopravy a posílit konkurenceschopnost evropských dodavatelských řetězců.“Skupina Iveco Group se již řadu let věnuje výzkumu a vývoji autonomních a propojených řešení řízení, včetně společného testování a pilotních projektů se společností PlusAI v rámci vysoce pokročilých programů úrovně 2+ a úrovně 4, jejichž cílem je poskytovat bezpečnější, čistší, chytřejší a efektivnější dopravní řešení. Společnost PlusAI zároveň vstupuje do další fáze svého růstu jako veřejně obchodovaná společnost prostřednictvím dříve oznámené fúze s Churchill Capital Corp IX (Nasdaq: CCIX).

IVECO a PlusAI spouštějí nový program autonomního řízení úrovně 4 ve Španělsku

·&nbsp;&nbsp;Významný milník v partnerství mezi skupinou Petit Forestier a IVECO pro urychlení dekarbonizace vozového parku.·&nbsp;&nbsp;Plně elektrická vozidla eDaily vybavená chladírenskými nástavbami URBAN od Lecapitaine pro podporu udržitelné městské logistiky.· Funkce ePTO zvyšuje energetickou účinnost chladírenských vozidel a zjednodušuje provoz snížením požadavků na dobíjení&nbsp;Turín, 18. prosince 2025 - Skupina Petit Forestier, přední evropský poskytovatel řešení v oblasti pronájmu chladírenské techniky, zařadila do svého vozového parku téměř 300 vozidel eDaily - plně elektrickou verzi ikonického lehkého užitkového vozidla IVECO. K dnešnímu dni bylo již 275 vozidel s nástavbami dodáno do francouzských a evropských poboček skupiny. Toto nasazení vychází z Memoranda o porozumění podepsaného mezi skupinou Petit Forestier a IVECO v září 2022, které zahrnuje objednávku 2 000 podvozků s kabinou, které budou vybaveny chladírenskými nástavbami od Lecapitaine.Tato nízkouhlíková vozidla jsou součástí ambice skupiny podporovat své zákazníky v energetické transformaci. Vědoma si svého dopadu na životní prostředí a zavázána k odpovědnému přístupu, skupina Petit Forestier nabízí řešení, která snižují uhlíkovou stopu flotil a zároveň zajišťují pohodlné a tiché dodávky v nízkoemisních zónách, aniž by byla ohrožena výkonnost.Společný závazek k udržitelné mobilitě„Abychom čelili environmentálním výzvám, naším cílem je poskytnout našim zákazníkům prostředky k provozu s nižšími emisemi. Proto je aktivně podporujeme v dekarbonizaci jejich vozových parků. Příchod eDaily představuje důležitý milník v dlouhodobém partnerství mezi skupinou Petit Forestier a společností IVECO, s nimiž sdílíme hluboký závazek k udržitelnému rozvoji a energetické transformaci. Náš vozový park elektrických vozidel umožňuje našim zákazníkům snížit jejich dopad na životní prostředí a bezproblémově se integrovat do městských prostředí, kde je ticho skutečnou hodnotou,“ řekl Yann Leriche, ředitel pro aktiva a nákup ve skupině Petit Forestier.„eDaily dokazuje, že mobilita s nulovými emisemi může přinést výkon, spolehlivost a všestrannost — i pro náročné chladírenské aplikace. Jsme hrdí na to, že posilujeme naše partnerství se skupinou Petit Forestier, společností, která sdílí naši vizi udržitelné inovace a pomáhá zákazníkům v praktické energetické transformaci,“ řekl John Venstra, vedoucí mezinárodních klíčových zákazníků, IVECO.eDaily: výkon a efektivita bez kompromisůeDaily je elektrickým dvojčetem legendárního modelu Daily, zachovávající si svou charakteristickou robustnost, spolehlivost, všestrannost a výjimečnou nosnost a tažnou kapacitu. Vozidla eDaily, vybraná skupinou Petit Forestier, nabízejí reálný dojezd až 150 km, i když jsou plně naložená a zohledňují energetickou náročnost chlazení.&nbsp; Perfektně se hodí pro městské rozvozy, eDaily poskytuje výkon až 140 kW (190 hp) a točivý moment až 400 Nm. Když je potřeba vyšší výkon, řidiči mohou aktivovat charakteristickou funkci Hi-Power, která zajistí okamžitý výkonový boost. Spotřeba energie je dále optimalizována prostřednictvím voliče jízdního režimu, který umožňuje řidičům upřednostnit buď maximální výkon, nebo minimální spotřebu energie. Režim One-Pedal Drive dále zvyšuje efektivitu tím, že přeměňuje kinetickou energii brzdění na elektřinu, čímž snižuje celkovou spotřebu a opotřebení brzdových destiček a zároveň zjednodušuje řízení.Systém ePTO, který byl představen skupinou Petit Forestier, je obzvláště vhodný pro chladírenská vozidla. Umožňuje také provoz v kombinaci s elektrickou sítí, kdy dochází k dobíjení vozidla i napájení chladírenského zařízení současně. Tato funkce, která je jedinečná ve světě elektrických vozidel, zjednodušuje provoz tím, že snižuje počet kroků potřebných k dobíjení a optimalizuje jak ekonomický, tak energetický výkon.Zákazníci navíc těží z chladírenské nástavby URBAN vyvinuté společností Lecapitaine, která se vyznačuje lehkou, ekologickou izolací a optimalizovanou aerodynamikou s cílem maximalizovat úspory energie modelu eDaily. Pro komerční využití je dodáván speciální nabíjecí kabel od skupiny Petit Forestier, který umožňuje připojení k jakémukoli typu průmyslové zásuvky, snižuje náklady na infrastrukturu a zajišťuje rychlé nabíjení až do výkonu 22 kW.Kombinace vozidla eDaily a chladírenské nástavby URBAN dokonale odpovídá potřebám skupiny Petit Forestier i jejích zákazníků a podporuje je v přechodu na udržitelnější dopravní řešení.

Skupina Petit Forestier nasadila téměř 300 vozidel IVECO eDaily po celé Evropě

·&nbsp;&nbsp;Výjimečná úspora paliva potvrzená při reálném provozu na vzdálenosti 1 000 km· Motor xCursor 13 nabízí výkon srovnatelný s dieselem, ale s nižšími emisemi·&nbsp;&nbsp;Při využití biometanu dosahuje až 95% snížení emisí CO₂, čímž IVECO potvrzuje svůj závazek k udržitelné a efektivní dopravě&nbsp;Turín, 14. listopadu 2025 – Společnost IVECO, průkopník v oblasti alternativních pohonů již více než 30 let, znovu prokázala mimořádný výkon svých těžkých vozidel s&nbsp;plynovým pohonem. Minulé léto dosáhl vůz IVECO S-Way CNG výjimečného výsledku – ujel více než 1 000 kilometrů na jediné natankování stlačeného zemního plynu (CNG).Testovací jízdy, které vedli francouzští novináři Fabien Calvet (<a target="_blank" href="http://www.truckstop.fr">www.truckstop.fr</a>) a Loïc Fieux (Les Routiers), proběhly v reálných provozních podmínkách mezi belgickými a španělskými hranicemi. Traktor táhl plachtový návěs Krone s celkovou hmotností soupravy 30 tun, čímž předvedl účinnost, odolnost a praktickou použitelnost modelu S-Way CNG pro každodenní provoz.Výkon jako diesel, tišší chodNovináři vyzdvihli mimořádně přesné ovládání a vysoký komfort jízdy. Vysoce výkonná motorová brzda a hydraulický retardér Intarder poskytly silné brzdění, zatímco plně pneumatické odpružení a nový sloupek řízení zlepšily stabilitu a pohodlí. Plynový motor zaujal plynulým a citlivým chodem i mimořádně tichým provozem – jízdní vlastnosti se vyrovnaly dieselové verzi, ovšem s výrazně nižší hlučností. Průměrná spotřeba činila méně než 21 kg/100 km při ujetí více než 1 000 kilometrů, a díky rychlému doplňování paliva se potvrdila technologická vyspělost a každodenní použitelnost řešení IVECO na CNG.Postaven pro výkon a efektivituTestovaný model byl vybaven motorem xCursor 13 od FPT Industrial, který poskytuje výkon 500 k a točivý moment 2 200 Nm. Tento motor nové generace, připravený splnit budoucí normu Euro VII, poskytuje optimální výkon v rozmezí 1 000–1 500 ot./min.Ve spojení s 12stupňovou automatizovanou převodovkou ZF TraXon druhé generace a dlouhým převodovým poměrem zadní nápravy motor zajišťuje maximální účinnost točivého momentu při nízkých otáčkách po celou dobu jízdy.Nové palivové nádrže o objemu 620 litrů nabízejí celkovou kapacitu 1 240 litrů (odpovídající nejméně 190 kg CNG) – to představuje nárůst o 18 % oproti předchozí generaci a ohromujících 72 % oproti prvním modelům IVECO CNG uvedeným v roce 2011.Technologie, která pohání efektivituInženýři IVECO věnovali maximální pozornost každému detailu, aby dosáhli špičkové účinnosti. Prediktivní GPS systém využívá profil trasy k rekuperaci kinetické energie při sjezdech a přizpůsobuje otáčky motoru před stoupáním. Inteligentní řízení energie – včetně řízeného alternátoru, odpojitelného vzduchového kompresoru a čerpadla s proměnným průtokem – zajišťuje, že energie se spotřebovává pouze tehdy, když je to nutné.Aerodynamické vylepšení, jako 3D deflektory, boční kryty nebo kamerová zrcátka, dále snižují odpor vzduchu a spotřebu paliva při dálkových trasách.Biometan: osvědčená bezuhlíková alternativaKromě výkonu nabízejí vozidla IVECO poháněná zemním plynem dopravcům udržitelnou a ekonomickou alternativu. Mohou využívat rozsáhlou síť čerpacích stanic po celé Evropě – aktuálně zhruba 4 300 bioLNG a 800 BioCNG stanic. Biometan, vyráběný lokálně z organického odpadu, může snížit emise CO₂ až o 95 % a zároveň výrazně omezit produkci pevných částic a oxidů dusíku ve srovnání s dieselem.Evropská infrastruktura pro plnění plynu se navíc dále rozšiřuje – v roce 2026 má přibýt dalších 50 nových stanic.„Tento milník dokonale vystihuje naši filozofii,“ uvedl Giandomenico Fioretti, ředitel divize alternativních pohonů společnosti IVECO. „S více než 1 000 km ujetými na jedno natankování stanovuje IVECO S-Way CNG nový standard pro dojezd, efektivitu a komfort. Opět tak potvrzujeme, že zemní plyn představuje skutečnou alternativu k naftě pro dálkovou dopravu a zároveň podporuje dekarbonizaci silniční přepravy.“

Přes 1 000 km na jedno natankování: IVECO S-Way CNG stanovuje nový standard pro dojezd a efektivitu

·&nbsp;&nbsp;Hybridní elektromagnetická technologie, vyvinutá ve spolupráci tří partnerů, zvyšuje hospodárnost, bezpečnost a výkon užitkových vozidel – pro bezpečnější a energeticky efektivnější dopravu·&nbsp;&nbsp;&nbsp;Až 30% snížení spotřeby paliva a emisí CO₂·&nbsp;&nbsp;&nbsp;Až 90% snížení opotřebení brzd a emisí mikročástic vznikajících při brzděníTurín, 12. listopadu 2025 – Společnosti TELMA, lídr v oblasti bezdotykových brzdových systémů, IVECO, klíčový hráč na trhu užitkových vozidel, a Petit Forestier Group, evropský lídr v oblasti pronájmu chladicích vozidel, vyvinuly jedinečný prototyp vozu IVECO Daily s chladicí nástavbou Urban od Lecapitaine – výrobní divize skupiny Petit Forestier. Tento vůz je vybaven novým systémem Hybrid Induction Brake (HIB), který bude poprvé představen na veletrhu Solutrans (18.–22. listopadu, Lyon). Na místě bude možné si vozidlo také vyzkoušet na testovací dráze.Kombinace výkonu, efektivity a bezpečnostiSystém HIB vyvinutý společností TELMA představuje zásadní krok vpřed v energetické transformaci dopravního sektoru. Tato inovativní technologie přeměňuje energii vznikající při brzdění na využitelnou elektrickou energii. Umožňuje „hybridizaci“ vozidel se spalovacím motorem bez nutnosti zásadních konstrukčních úprav – poskytuje tak okamžitě využitelné řešení pro snížení spotřeby paliva a emisí, současně zvyšuje bezpečnost i komfort jízdy.Inovace TELMA 3v1 pro výkon i udržitelnostSystém HIB kombinuje tři funkce v jednom zařízení: retardér, pomocný elektromotor a generátor. Při brzdění získává vozidlo energii, ukládá ji do přídavné baterie a při akceleraci ji využívá k podpoře pohonu nebo napájení doplňkového vybavení. Výsledkem je nižší spotřeba paliva, menší emise CO₂ a celkově vyšší energetická účinnost.Omezením používání běžných brzd až o 90 % prodlužuje systém jejich životnost, snižuje náklady na údržbu a zlepšuje komfort díky tichému a plynulému chodu. Oficiální testy* potvrzují snížení spotřeby a emisí CO₂ až o 30 % a 90% pokles emisí brzdových částic – klíčový faktor s ohledem na budoucí emisní normu Euro 7, která poprvé stanoví limity i pro brzdové emise.„Pokrok, kterého jsme v projektu dosáhli, a pokračující spolupráce s IVECO a Petit Forestier Group jsou pro celý tým TELMA velkým zdrojem hrdosti,“ uvedl Ariel Levy, prezident společnosti TELMA. „Těší nás, že můžeme veřejnosti i odborníkům nabídnout možnost naši technologii osobně vyzkoušet.“IVECO Daily: podvozek připravený na inovaceModel IVECO Daily, známý pro svou robustnost a všestrannost, představuje ideální základ pro systém HIB. Jeho konstrukce umožňuje snadnou integraci technologie bez omezení výkonu či užitečného zatížení.„Tento projekt podtrhuje schopnost modelu Daily přizpůsobit se pokročilým řešením, která skutečně podporují dekarbonizaci dopravy,“ vysvětluje Giuliano Giovannini, vedoucí řízení produktového portfolia IVECO. „Naším úkolem je naslouchat zákazníkům, chápat jejich provozní potřeby a přinášet technologie, které reagují na skutečné výzvy v terénu. Spolupráce s vysoce kvalifikovanými partnery nám umožňuje urychlit energetickou transformaci a nabídnout řešení, která spojují výkon, udržitelnost a jednoduchou integraci.“Petit Forestier Group: udržitelnější a efektivnější chladicí řetězecPro skupinu Petit Forestier představuje tato spolupráce konkrétní krok směrem k inovacím podporujícím odpovědnější chlazenou dopravu. Vozidlo představené na veletrhu kombinuje podvozek IVECO Daily s nástavbou Urban by Lecapitaine, známou pro svou lehkost a energetickou úspornost.„Toto partnerství odráží naši snahu hledat ve spolupráci s partnery konkrétní řešení ke snížení dopadu na životní prostředí a k efektivnější a udržitelnější chlazené logistice,“ uvedl Yann Leriche, ředitel majetku a zásobování skupiny Petit Forestier. „Spojením s technologií elektromagnetického brzdění a plug-in hybridního systému TELMA potvrzujeme náš závazek k energetické efektivitě a snižování emisí.“*Testy provedla organizace UTAC (Technická unie pro automobily, motocykly a jízdní kola) v červenci 2025.

TELMA, IVECO a skupina Petit Forestier spojují síly na systému Hybrid Induction Brake: inovace, která proměňuje brzdění v užitečnou energii

<ul><li>Inovativní software zvyšuje bezpečnost řidičů i chodců prostřednictvím nové komunikace typu „vozidlo se vším“ (Vehicle-to-Everything, V2X).</li><li>Poháněno pokročilou telematikou IVECO pro mobilitu nové generace – naplňující vizi „vidět i to, co je skryté“.</li><li>Vyvinuto v rámci projektu MOST, zaměřeného na udržitelnou a propojenou mobilitu.</li></ul>Turín, 11. listopad, 2025&nbsp;– V rámci MOST – Národního centra pro udržitelnou mobilitu, strategické iniciativy financované Evropskou unií prostřednictvím Národního plánu obnovy – Next Generation EU, oznamuje společnost IVECO úspěšné výsledky vývoje inovativního softwarového řešení, vytvořeného ve spolupráci se společností Accenture, které významně zvyšuje bezpečnost silničního provozu pro řidiče i chodce. Tento úspěch představuje další krok ve vývoji již pokročilých technologií IVECO a posiluje její vedoucí postavení v oblasti propojené a inteligentní mobility.Systém využívá komunikaci Vehicle-to-Everything (V2X) – průlomovou technologii, která umožňuje vozidlům vyměňovat si data s jinými vozidly, infrastrukturou, chodci i sítěmi s cílem zlepšit plynulost provozu a zvýšit bezpečnost na silnicích.Jádrem tohoto projektu je snaha zvýšit situační povědomí prostřednictvím palubních senzorů a algoritmů pro rozpoznávání zranitelných účastníků silničního provozu, jejichž výstupy jsou shrnuty do tzv. Collective Perception Messages (CPM). Tyto zprávy jsou sdíleny mezi propojenými vozidly a infrastrukturou, například semafory či senzory, čímž umožňují kooperativní a kolektivní porozumění okolnímu prostředí. Díky shromažďování a zpracování dat z více zdrojů dokáže systém „vidět“ i za hranice senzorů jednoho vozidla a vytváří komplexní a aktuální obraz dopravní situace v reálném čase.eDaily: Naplňuje vizi „Vidět, co je skryté“Vyvinuto a testováno na modelu eDaily, všestranném a plně elektrickém lehkém užitkovém vozidle IVECO, a jeho pokročilé telematické platformě. Toto řešení ukazuje, jak mohou propojenost a datová inteligence předefinovat bezpečnost silničního provozu i samotný zážitek z jízdy.Ve shodě s vizí „Vidět, co je skryté – bezpečnost vozidla na nové úrovni“ tato technologie předvídá potenciální nebezpečí a podporuje bezpečnější a chytřejší mobilitu pro všechny. Podívejte se na video a zjistěte více: <a target="_blank" href="https://youtu.be/yr09FEJP940">https://youtu.be/yr09FEJP940</a>„Tato spolupráce představuje důležitý krok vpřed na naší cestě k propojené a autonomní mobilitě,“ uvedl Fabrizio Conicella, globální ředitel pro digitální a pokročilé technologie ve společnosti Iveco Group. „Společně se společností Accenture urychlujeme vývoj technologií, které činí dopravu bezpečnější, efektivnější a udržitelnější. Systém V2X umožňuje vozidlům stát se aktivními účastníky propojeného ekosystému – schopnými vidět to, co dříve bylo neviditelné.“„Naše spolupráce s IVECO ukazuje, jak lze využít digitální inovace a propojenost k přeměně mobility v kooperativní ekosystém,“ uvedl Alberto Scaglione, vedoucí sektoru Automotive &amp; Mobility v regionu EMEA ve společnosti Accenture. „Software V2X od IVECO je velkým krokem směrem k síti, v níž si vozidla, infrastruktura a lidé vyměňují informace v reálném čase, aby zvýšili bezpečnost a efektivitu silničního provozu. Tato spolupráce pomáhá automobilovému průmyslu být rychlejší, odolnější a udržitelnější a proměnit technologie v nové příležitosti pro růst.“„Od svého vzniku považuje MOST digitální transformaci za nezbytného partnera zelené transformace a klíčový faktor konkurenceschopnosti celého sektoru. Naše mise je jasná a měřitelná: dekarbonizace, snižování dopravní zácpy, rozšiřování dostupnosti služeb mobility, podpora zaměstnanosti a rozvoje dovedností a zajištění bezpečnosti,“ uvedl Ferruccio Resta, prezident Centra pro udržitelnou mobilitu. „V tomto rámci představuje zavádění technologií V2X a datové inteligence rozhodující krok vpřed, který umožňuje kooperativní mobilitu založenou na předvídání, nikoli na zpětné reakci. Tím snižuje rizika, posiluje efektivitu sítě a přináší výhody napříč celým systémem. Tato technologie plně odpovídá naší dlouhodobé vizi a dává jí konkrétní podobu.“Nové řešení založené na technologii V2X je poprvé představeno na akci „MOST 2025 – L’innovazione che unisce“, která se koná 11.–12. listopadu v Římě. Akce představuje pokrok dosažený v rámci projektu MOST a zahrnuje výstavu vozidel a prototypů s nejpokročilejšími technologiemi v oboru, informační stánky věnované digitálním projektům, infrastruktuře a výzkumným laboratořím, a také speciální sekci pro start-upy a inovativní malé a střední podniky, které se účastní soutěží a otevřených výzev v rámci projektu MOST.Společnosti IVECO a Accenture tímto znovu potvrzují svůj závazek urychlit přechod k inteligentním a kooperativním ekosystémům mobility, kde technologie nejen mění zážitek z jízdy, ale zároveň chrání lidské životy na silnicích.O projektu MOSTCentro Nazionale per la Mobilità Sostenibile (MOST) je významné italské výzkumné a inovační centrum zaměřené na rozvoj udržitelné, digitální a propojené mobility. Sdružuje 24 univerzit, 24 předních společností – včetně Iveco Group – a výzkumná centra, která společně vyvíjejí technologie a řešení přispívající k efektivnějšímu, bezpečnějšímu a ekologičtějšímu dopravnímu systému.&nbsp;

IVECO posouvá chytrou a bezpečnou silniční mobilitu vpřed díky technologii V2X ve spolupráci se společností Accenture

Turín, 20. října 2025 – IVECO, přední značka v oblasti návrhu, výroby a prodeje užitkových vozidel, získala XXIV. mezinárodní cenu Barsanti e Matteucci. Toto prestižní ocenění oslavuje technologickou dokonalost v sektoru mobility a vzdává hold vynalézavosti Eugenia Barsantiho, spolutvůrce spalovacího motoru po boku Felice Matteucciho.Oficiální odůvodnění ceny uvádí: „IVECO, italská značka se silnými průmyslovými kořeny a globálním dosahem, dokázala úspěšně propojit zkušenosti, technologické inovace a udržitelnou vizi při výrobě vozidel, která spojují provozní efektivitu, komfort při řízení a ohleduplnost k životnímu prostředí. S bohatým dědictvím a neustálým úsilím o pokrok IVECO nadále podporuje efektivnější, propojenější a udržitelnější dopravu a předvídá potřeby mobility budoucnosti.“Marco Liccardo, Chief Technology &amp; Digital Officer společnosti Iveco Group, při převzetí trofeje uvedl: „Získat cenu Barsanti e Matteucci právě při příležitosti 50. výročí IVECO je mimořádně významná pocta. Padesát let překračování hranic, inovace za inovací, abychom posouvali svět dopravy stále dál. Ale ta nejzajímavější kapitola je teprve před námi. Naše vozidla se dnes stávají inteligentními platformami na kolech – propojenými, autonomními, vnímavými – navrženými tak, aby zlepšovala život lidí i podniků. To je duch, který nás pohání: měnit technologii v pokrok a vizi v pohyb.“Padesát let historie a inovací v dopravěIVECO bylo založeno v roce 1975 sloučením pěti historických evropských společností – Fiat Veicoli Industriali, OM, Lancia Veicoli Speciali, Unic a Magirus-Deutz – čímž spojilo více než 150 let zkušeností. Od té doby značka zosobňuje průkopnického ducha italského průmyslu, spojujícího technickou zručnost, design a inovaci.V 80. letech IVECO revolučně změnilo dopravní průmysl zavedením turbomotorů, které se rychle staly symbolem výkonu a spolehlivosti. Na počátku nového tisíciletí se IVECO stalo jedním z prvních výrobců na světě, kteří přijali alternativní pohony, a zavedlo technologii zemního plynu napříč celým svým portfoliem – od lehkých po těžké vozy. Tento přístup si značka zachovává dodnes. Již v roce 2006, při uvedení prvního elektrického modelu Daily, IVECO předznamenalo posun směrem k bezemisní mobilitě. Tato průkopnická cesta vedla k vytvoření kompletního multi-energetického portfolia, zahrnujícího řešení poháněná biometanem, HVO, bateriovou elektřinou, vodíkovými spalovacími motory a palivovými články. Tato strategie odráží závazek IVECO nabízet konkrétní a rozmanitá řešení, která odpovídají provozním potřebám každého zákazníka a podporují jej na cestě energetické transformace.Dnes, při svém 50. výročí, IVECO nadále formuje budoucnost dopravy vedené vizí, která spojuje udržitelnost, digitalizaci a průmyslové inovace. Jeho vozidla se stávají mobilními digitálními ekosystémy – propojenými a inteligentními – schopnými optimalizovat spotřebu, zvyšovat bezpečnost a zjednodušovat život řidičům i flotilám. Tato schopnost předvídat budoucnost a zároveň zůstat věrná svému průmyslovému dědictví zůstává klíčovou silou IVECO a měřítkem v neustále se vyvíjejícím dopravním odvětví.Díky tomuto ocenění se IVECO zařazuje mezi prestižní držitele ceny Barsanti e Matteucci (Albo D’Oro) po bok značek a osobností, které formovaly historii mechaniky a mobility, jako jsou Ferrari, Piaggio, Bosch, Pininfarina či Ducati.